Características
Desempenho a 11 bar de pressão e 5 cSt de viscosidade: 3.714 L/hDesempenho a 30 bar de pressão e 75 cSt de viscosidade: 3.948 L/hDesempenho a 30 bar de pressão e 5 cSt de viscosidade: 3.300 L/hDesempenho a 20 bar de pressão e 20 cSt de viscosidade: 3.879 L/hDesempenho a 14 bar de pressão e 75 cSt de viscosidade: 3.980 L/hDesempenho a 14 bar de pressão e 20 cSt de viscosidade: 3.905 L/hDesempenho a 20 bar de pressão e 5 cSt de viscosidade: 3.522 L/hPorta de manômetro de vácuo: ¼ polegada - 6,35 mmPorta do manômetro: ¼ polegada - 6,35 mmSérie de bombas: sem regulação de pressãoTorque
Torque: 0,4 NmVelocidade máxima de rotação: 3.600 RPMVelocidade nominal de rotação: 2.850 RPMConsumo de válvula eletromagnética: 460 - 3.530 WDireção de rotação do eixo (lado do eixo): rotação no sentido horário / bico direitoViscosidade operacional: de 3 para 75 秒Tipo de modelo: sem válvula eletromagnéticaSaída do bico: ¾ polegada - 19 mmLinha de sucção e retorno: ¾ polegada - 19 mmTemperatura do combustível: de 0 para 150 °CDesempenho a 7 bar de pressão e 5 cSt de viscosidade: 3.815 L/hAltura de sucção: máx. 0,45 bar de vácuo para evitar a separação do ar do combustívelPressão de admissão: 0,45 - 0,5 barProjeto de eixos: uma cavidadeFaixa de pressão do bico: de 1 para 40 barDiâmetro do eixo: 20 mmMétodo de Instalação: flange ∅ 70 mmTipo de líquido bombeado: combustível diesel, óleo combustível
As informações sobre as características técnicas, aparência e cor do produto são apenas para referência e baseiam-se nas informações mais recentes disponíveis no momento da publicação