Características
Configurações de fábrica para alta pressão: 22 barFiltro de malha: Tamanho da abertura: 150 µmFiltro de malha: Área aberta: 6 cm²Desempenho a 11 bar de pressão e 5 cSt de viscosidade: 85 L/hConsumo de válvula eletromagnética: 9 WVelocidade nominal de rotação: 2.850 RPMPressão máxima da válvula solenóide: 25 barVelocidade máxima de rotação: 3.600 RPMConfigurações de fábrica para baixa pressão: 9 barSaída do bico: ⅛ polegada - 3,175 mmTorque
Torque: 0,1 NmPressão de saída: 2 barSérie de bombas: AT2: dois modos de operação (1 bico / 2 modos de pressão), com eletroválvula embutida em LPorta do manômetro: ⅛ polegada - 3,175 mmPorta de manômetro de vácuo: ⅛ polegada - 3,175 mmIgnorar Espaço Reservado: Instala na linha de retorno para um sistema de dois tubos e é removido com uma chave hexagonal do tamanho adequado.Tensão da válvula eletromagnética: 220-240 ou 110-120 ou 24 VViscosidade operacional: de 1 para 12 秒Função da Válvula: ajuste de pressãoInstalando um shim de bypass: o desviador de bypass está instalado na linha de retorno para um sistema de dois tubosTipo de modelo: 2 estágios com válvula solenóideDireção de rotação do eixo (lado do eixo): Rotação no sentido anti-horário / bico direitoTemperatura do combustível: de 0 para 60 °CProjeto de eixos: duas cáriesLinha de sucção e retorno: ¼ polegada NPTF (rosca cônica) - 6,35 mmFaixa de pressão do bico: de 8 para 25 barAltura de sucção: máx. 0,45 bar de vácuo para evitar a separação do ar do combustívelPressão de admissão: 2 barDiâmetro do eixo: 8 mmMétodo de Instalação: chanfro ∅ 32 mmGrau de Proteção contra Intrusão: IP54Tipo de líquido bombeado: querosene, combustível diesel
As informações sobre as características técnicas, aparência e cor do produto são apenas para referência e baseiam-se nas informações mais recentes disponíveis no momento da publicação