Características
Instalando um shim de bypass: o desviador de bypass está instalado na linha de retorno para um sistema de dois tubosIgnorar Espaço Reservado: Instala na linha de retorno para um sistema de dois tubos e é removido com uma chave hexagonal do tamanho adequado.Porta de manômetro de vácuo: ⅛ polegada - 3,175 mmPorta do manômetro: ⅛ polegada - 3,175 mmSérie de bombas: Válvula de corte básica com função de bloqueioPressão de saída: 2 barTorque
Torque: 0,1 NmVelocidade máxima de rotação: 3.600 RPMVelocidade nominal de rotação: 2.850 RPMDesempenho a 11 bar de pressão e 5 cSt de viscosidade: 39 L/hFiltro de malha: Área aberta: 6 cm²Filtro de malha: Tamanho da abertura: 150 µmViscosidade operacional: de 2 para 75 秒Função da Válvula: regulação da pressão e bloqueioDireção de rotação do eixo (lado do eixo): Rotação no sentido anti-horário / bico direitoConfigurações de pressão da fábrica: 9 barSaída do bico: ⅛ polegada - 3,175 mmLinha de sucção e retorno: ¼ polegada NPTF (rosca cônica) - 6,35 mmAltura de sucção: máx. 0,45 bar de vácuo para evitar a separação do ar do combustívelPressão de admissão: 2 barDiâmetro do eixo: 8 mmFaixa de pressão do bico: de 7 para 14 barTipo de modelo: sem válvula eletromagnéticaProjeto de eixos: uma cavidadeDesempenho para o 2º estágio a 11 bar de pressão e 5 cSt de viscosidade: 39 L/hTemperatura do combustível: de 0 para 60 °CTipo de líquido bombeado: combustível dieselMétodo de Instalação: flangeado ∅ 54 mm, manga ∅ 54 mm
As informações sobre as características técnicas, aparência e cor do produto são apenas para referência e baseiam-se nas informações mais recentes disponíveis no momento da publicação